SKU:KM02030030017
CAT CAMS Ein- und Auslass- Nockenwelle VW | 1.6L | 8V | 280° | 7640294
CAT CAMS Ein- und Auslass- Nockenwelle VW | 1.6L | 8V | 280° | 7640294
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pro
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Volkswagen mechanischer Ventiltrieb, 8mm Ventile, MR-8H
I-4 ZYL 1.6L 8V (DTs/DTs)
| Nockenwellen Daten | Einlass | Auslass |
| Ventilspiel Kurve | 0.25 | 0.25 |
| Öffnung @ 0.1mm | 280° | 280° |
| Öffnung @ 1.0mm | 244° | 244° |
| Ventilhub | 11.5mm | 11.5mm |
| Nockenhub | ||
| Spreizung | 110° | 110° |
| Öffnungswinkel 1.0mm | 12° / 52° | 52° / 12° |
| Ventilhub @ OT | 2.60mm | 2.60mm |
BEMERKUNGEN :
NUR FÜR RENNSPORT GEEIGNET. Folgendes soll IMMER kontrolliert werden:
- Nockenwellen für Einbau mit original Tassenstössel (35mm) und Einstellscheibe (31mm) zwischen Tassenstössel und Nocken
- Renntassenstössel sind nicht kompatibel mit diesen Motoren.
Abstand zwischen Ventil und Kolben soll mindestens 1.0mm (ideal 1.5mm) sein:
-Kontrolle 5-15° nach OT auf Einlass
-Kontrolle 5-15° vor OT auf Auslass
Kolben bearbeiten wann notwendig. Fehlerhaften Einbau kan schwere Motorschaden bringen!
- original Ventilfeder Info ist nicht zu Verfügung
- im original Motor gibt es unterschiedliche Einbauvarianten für Ventile und Ventilfedern: bitte im Voraus überprüfen und uns im Zweifel kontaktieren
- NUR für 8mm Ventile mit eine Rille (RK-8H Keile)
BEI VERWENDUNG VON ORIGINAL VENTILFEDER muss die individuelle Blockierlänge von allen Federn kontrolliert werden. In den meisten Motoren, wird diese Nockenwellen mit den original Ventilfedern funktionieren.
NUR für professionelles Straßentuning oder Cross mit Vergaser oder programmierbares Motormanagement
NUR für Rennsportmotoren mit Vergaser oder frei programmierbares Motormanagement (Drosselposition Messung)
